PRIVATNI AVIONI I TURBULENCIJE

Putnici izbegavaju gužve i duga čekanja na aerodromima, mogu da slete svuda gde postoji i najmanja pista. Ipak, kao i veće letelice, ni manji avioni nisu imuni na pojavu turbulencija.

Putovanja privatnim avionima donose brojne prednosti - više udobnosti, fleksibilnosti i brzine u poređenju sa komercijalnim letovima.

U nastavku teksta saznajte šta su turbulencije, zbog čega nastaju i na koji način utiču na udobnost i bezbednost letova privatnim avionima.

ŠTA SU TURBULENCIJE?

Najjednostavnije rečeno - turbulencije su nepravilna, brza i nepredvidiva kretanja vazdušnih masa koje uzrokuju da avion počne da se ljulja, poskakuje i trese. Mogu da se pojave na bilo kojoj visini i u bilo koje vreme. U vazduhoplovstvu se smatraju sasvim uobičajenom pojavom, na koju su piloti i letelice potpuno pripremljeni.

Najčešći uzroci za pojavu turbulencija su:

· Promene temperature, vlažnosti i pritiska vazduha – topli i hladni slojevi vazduha se sudaraju, pri čemu nastaju vrtlozi.

· Visinske vazdušne struje – čest uzrok turbulencija zbog naglih promena brzine i pravca vetra na velikim visinama.

· Oblaci i oluje – turbulencije su najjače u kumulonimbusima (oblaci koji donose oluje s grmljavinom).

· Prisutnost drugih aviona u neposrednoj blizini (wake turbulencije) – posebno izražene kada se ispred nalazi veliki putnički ili teretni avion.

· Orografske turbulencije – nastaju kad vetar prelazi preko visokih planina, brda ili drugih prepreka (na primer visokih solitera). One su razlog zašto piloti izbegavaju da lete neposredno iznad planinskih lanaca.

KAKO TURBULENCIJE UTIČU NA PUTNIKE I LETELICE?

Tokom turbulencija, mogu se javiti sledeće posledice:

· Blagi osećaj neprijatnosti i nelagode – kratkotrajno ljuljanje, gubitak ravnoteže ili osećaj „padanja“.

· Mučnina i vrtoglavica – česta kod osetljivih osoba koje su sklone mučninama tokom putovanja (kinetoza).

· Stres, strah i panika – reakcije kod putnika koji ne lete često ili se boje letenja.

· Opekotine izazvane prolivanjem čaja, supe i drugih vrelih tečnosti.

· Povrede glave, vrata ili ramena usled naglog trzaja ili udarca o sedište, tavanicu ili prozor aviona.

· Iščašenja, nagnječenja, prelomi – veoma retki slučajevi, javljaju se isključivo ako osoba stoji ili se kreće po kabini za vreme većih turbulencija.

· Povrede od raznih predmeta – torbe, laptopovi, kolica sa pićem i sl.

· Oštećenja na letelicama – kod ekstremno jakih turbulencija moguća su manja oštećenja panela, senzora ili spoljašnjih delova aviona.

· Privremeni prekidi komunikacije sa kontrolnim tornjem.

· Opterećenje na konstrukciji letelice koja trpi dodatne sile i smanjuje njen životni vek.

ZAŠTO SE TURBULENCIJE VIŠE OSEĆAJU U PRIVATNIM AVIONIMA?

Turbulencije se više osećaju u malim privatnim avionima, uglavnom iz dva razloga:

a) Lete na nižim visinama (iznad planina, oblaka, toplih frontova) gde su turbulencije češće a njihovi efekti izraženiji.

b) Zbog manje mase i veće osetljivosti na kretanja vazduha, svaki potres ili talas se intenzivnije oseća.

Treba znati da bezbednost leta uopšte nije ugrožena. Putnici mogu da osete ljuljanje, kratke padove ili podizanja, slične vožnji po neravnom putu. Nekima (posebno deci) su one čak i interesantne i uzbudljive. Teže povrede kao posledica turbulencija su izuzetno retke i mogu da nastanu samo ako su putnici nedisciplinovani, ne žele da se vežu, i šetaju između sedišta.

Piloti privatnih letelica pažljivo prate vremenske uslove u realnom vremenu i, po potrebi, brzo mogu da promene visinu ili rutu leta, kako bi izbegli područja sa jakim turbulencijama. Kod komercijalnih letova ovakve brze promene obično nisu moguće.

Savremene letelice, kako velike, tako i manje, projektovane su da izdrže i najteže vremenske uslove. Opremljene su radarima, modernim meteorološkim i komunikacionim sistemima, satelitskim vezama, autopilotima i naprednim sistemima za kontrolu leta. I najsnažnije turbulencije neće ugroziti njihovu stabilnost i bezbednost.

ZAVRŠNE REČI

Turbulencije u vazduhu utiču na sve letelice, ali zbog svoje veličine i konstrukcije, smatra se da su mali privatni avioni ranjiviji. Tačno je da se neprijatna poniranja i vrtlozi više osećaju u njima nego u velikim, teškim letelicama, ali to ne znači da su privatni letovi manje bezbedni. Naprotiv!

Da li ste nekada doživeli turbulencije? Kako ih podnosite? Da li imate neki savet za naše čitaoce? Navedite ih u komentarima ispod teksta. Unapred vam hvala!

Srodni tekstovi:

PRIVATNI AVIONI I TURBULENCIJE

ŠTA SU TURBULENCIJE?

KAKO TURBULENCIJE UTIČU NA PUTNIKE I LETELICE?

ZAŠTO SE TURBULENCIJE VIŠE OSEĆAJU U PRIVATNIM AVIONIMA?

ZAVRŠNE REČI

Finansijska sloboda tokom leta: Saveti za upravljanje novcem u sezoni odmora

Saveti za dijabetičare kako da uživaju u putovanju i odmoru

Spakujte se kao profesionalac! Neophodni predmeti za vaš putni neseser!

Oprema za bebe bez koje ne treba kretati na putovanje